ANAピカチュウジェットが5/1運航再開、羽田発のホノルル便に入ることも ― フライングホヌ派の我が家も嬉しい話

ANAの特別塗装機ピカチュウジェットNH(ボーイング787-9型機、登録記号JA894A)が、整備作業による約2ヶ月の離脱を経て5月1日から国際線で運航再開するというニュース。投入される可能性がある路線には、東南アジアやインド、オーストラリアなどに加えて羽田発着のホノルル便(NH186/185)も入っています。ホノルル便には2023年の就航時から入っている路線なので、新しく加わったわけではありませんが、ハワイ便を考えている方には気になる話題ですね。私たちのハワイ便は成田発のフライングホヌ(A380)派なので機材的にはすれ違いますが、羽田便で当たったら嬉しい機体です。

ニュースのあらまし

ANA、ピカチュウジェット5/1復帰へ

Aviation Wire

ピカチュウジェットNHの基本情報をざっくりまとめると:

機材: ボーイング787-9型機(登録記号 JA894A)
座席構成: 3クラス246席(ビジネス40、プレミアムエコノミー14、エコノミー192)
運航再開日: 2026年5月1日
離脱期間: 2026年3月8日(シンガポール発羽田行きNH844便の運航後)〜5月1日。ドアやエンジンのカウルなどのパーツを他の同型機が使っていたための整備の都合
運航路線: 国際線。ANA公式が「投入される可能性がある路線」として挙げているのは、羽田発着のホノルル・シアトル・バンクーバー・シドニー・マニラ・シンガポール・デリー・バンコク・ジャカルタ・クアラルンプールと、成田発着のバンコク・シンガポール・ジャカルタ・パース・ムンバイ(2027年3月27日までの運航情報・2026年9月に確認)。どの便に入るかは当日まで決まらない
運航開始: 2023年6月から(ANAがピカチュウを描いた機体を飛ばすのは7年ぶりだった)
運航予定期間: 2028年頃まで
デザインコンセプト: リザードン、ラティアス、ラティオス、ビビヨン等の飛行ポケモンが集まり、そらとぶピカチュウと共に希望の光へ進む様子

「飛行ポケモン集合」というデザインが、空を飛ぶ機体のテーマとしっかり噛み合っているのは、いい作りだなぁと感じます。3月から2ヶ月近く整備で離脱していたのは、整備の都合とはいえ、ファンにとっては待ちわびた復活でしょうね。

我が家のハワイ便はフライングホヌ派なので、機材的にはすれ違う

私たちはハワイ便で「フライングホヌ(FLYING HONU)のプレミアムエコノミー」を定番にしています。フライングホヌはANAのA380型機の愛称で、ピカチュウジェット(B787-9)とは別の機材です。フライングホヌが飛ぶのは成田発着のホノルル便、ピカチュウジェットが入ることがあるのは羽田発着のホノルル便なので、私たちが乗っている便とは機材的にすれ違います。

これは「乗りたくない」とか「興味がない」という話ではなく、単に私たちのマイルの貯め方・使い方からすると、フライングホヌのプレエコがハワイ便の定番に落ち着いている、というだけのこと。プレエコでも食事がエコノミーよりやや豪華で、飛行時間も短めなので「ビジネスは勿体無い」という実利の判断で固まっているスタイルなので、ピカチュウジェットの方に切り替える理由が現状は出てきません。

ハワイ便でピカチュウジェットに当たる場面があるとしたら、羽田発着のホノルル便を選んだときです。それでも羽田便はふだんから787-9で飛んでいて、ピカチュウジェットはその中の1機なので、乗れるかどうかは当日までわかりません。今のところは「羽田便で当たったらラッキー、くらいに眺めておく」というところですね。

羽田便で当たったら、旅の楽しみが一段増える

私たち自身が乗らない機材であっても、ANAのハワイ便にポケモンの塗装機が入ることそのものは、眺めていて楽しい話です。羽田発着のホノルル便はふだんから787-9で飛んでいて、ピカチュウジェットはその787-9のうちの1機。予約の段階では選べませんが、当日に機体を見て「あ、ピカチュウだ」となる楽しみがあります。

特に、子供を連れてハワイに行くご家族や、ポケモンが好きな世代にとっては、「行きの機材がピカチュウジェットだったら旅の楽しみが一段増える」という嬉しさがあるはず。デザインの「飛行ポケモンと一緒に希望の光へ進む」というテーマも、ハワイ便のような長距離国際線とは相性がいいなぁと感じます。